sábado, 10 de septiembre de 2011

LAS MODAS ESTÚPIDAS: Hoy, los todo terreno.

Bueno, mis querid@s y nunca bien ponderad@s lectores-as: hoy voy a dedicar esta página de divagaciones y similares a hablaros de un tema que seguramente os importa nada o casi nada: los todo terreno. Ya sabéis esos vehículos grandes, en dimensiones y precios, que están en el mercado al alcance de quien pueda. Os preguntaréis que a qué se debe dedicarle esta página a estos temas, especialmente los que me conocéis y sabéis que el mundo del motor no sólo no me apasiona, sino que más bien me horroriza. Pues la respuesta es simple: porque nos han invadido. Sí, no es una exageración. Si no me creéis visitad las calles de las ciudades, los aparcamientos (aquí me refiero a los parking, porque las plazas de aparcamiento en superficie, gracias a la maravillosa manía de "humanizar" calles -tema al que prometo dedicarle un especial- empiezan a pertenecer al apartado de la ciencia ficción.) y veréis como estos vehículos, siguiendo los designios bíblicos han decidido crecer y multiplicarse. ¡Y vaya si lo han hecho! Cada día son más grandes -de dimensiones, motor y prestaciones- y cada día que pasa aparecen más. 
                                             
Bien, vayamos por partes. Lo primero es la definición, para lo cual he escogido una página especializada en temas de coches y motor. Ahí va:

"Vehículos estudiados y perfeccionados para satisfacer las exigencias bélicas. La denominación de todo terreno se aplica a cualquier vehículo que circule fuera de las carreteras. Así, debe poder moverse por terrenos con características muy variadas, en cuanto a perfil y adherencia, y vadear cursos de agua. Además de esta serie de propiedades, las mejores y más modernas realizaciones de este tipo incluso flotan y navegan como embarcaciones, presentando las mismas características y prestaciones que un vehículo anfibio."

Analicemosla detenidamente:
"Vehículos estudiados y perfeccionados para satisfacer las exigencias bélicas". Es evidente que la vida urbana cada día se ha puesto más complicada. Los que vivimos en Vigo y pasamos muchas horas al volante, lo vivimos en nuestras carnes a diario: atascos, contaminación acústica y de la otra, exceso de tráfico, rotondas -otro tema que da para una enciclopedia-, conductores de opereta, doble fila permanente, etc. Pero de ahí a salir a la calle con un vehículo estudiado y perfeccionado para la exigencia bélica... Se nos ha ido la mano. Creo que un sencillo utilitario es más manejable y económico. Los utilitarios, en este tema, serían como los Geyperman (aquellos sucedaneos de los Action-Man), cuyo eslogan publicitario decía algo así como: "Muñecos articulados y preparados para la acción". Lo de muñecos iría por su tamaño; lo de articulados, porque se mueven en todas direcciones y lo de la acción queda claramente explicado en las características del tráfico urbano. 

La denominación de todo terreno se aplica a cualquier vehículo que circule fuera de las carreteras. Bien, nuestras carreteras urbanas, a pesar de las recientes elecciones y de su puesta a punto, no son ninguna maravilla, pero hombre, son carreteras, algunas, incluso, avenidas de varios carriles. Por lo tanto, o las personas que compran los todo terrenos tienen pensado circular por las aceras, o hay algo que no cuadra en el tema... ¡Ah, ya lo tengo...! Están preparando un nuevo invento dentro del mundo de los deportes urbanos -otro tema que da para un serial televisivo de tresciento capítulos-: el parkur motorizado. ¡Claro, hombre! ¿Cómo he podido estar imitando a Stevie Wonder? (me refiero a lo de ciego). Ese es el tema. en breve empezaremos a ver a los conductores y conductoras de estos vehículos dar chimpos y hacer acrobacias sobre el mobiliario urbano. Incluso saltarán de terraza en terraza... Es que no me entero...

Así, debe poder moverse por terrenos con características muy variadas, en cuanto a perfil y adherencia, y vadear cursos de agua. Es evidente que en Vigo llueve. En caso de duda véase la porquería de verano que hemos vivido... pero creo que los utilitarios y turismos de serie -no digamos ya los de alta gama- pueden cruzar las calles y avenidas de la ciudad y sus charcos, salvo algún día de gran inundación concreto. Por otro lado, para vadear los obstáculos acuáticos de Vigo, el todo terreno tampoco tiene sentido. Por un lado, el Lagares, lo puede vadear hasta un triciclo, dado su enorme y potente caudal de agua. Por otro lado, la ría, la vadeamos en barco. Con ello queda claro que el todo terreno tampoco es excusa para esta parte de la definición. De lo del vehículo anfibio... mejor no hablamos, salvo que, sin ningún género de duda, podamos afirman que est@s conductores y conductoras, nos han salido ranas. 
                                                 
                                                  
Bueno, pues ahora que alguien me diga ¿por qué leches se compra la gente estos pedazo de bichos motorizados para andar por ciudad? ¿por qué? ¿Es por lo de Unicef...? (perdón, no sé en quien estaría yo pensando). Porque esa es la otra realidad. La gran mayoría de personas que tienen vehículos de este tipo, son más urbanos que el asfalto. Que sí, de verdad... palabrita del Niño Jesús. Que no han ido al monte en su vida... Bueno, miento. Muchos de ellos han ido a tomar el vermut o la cañita al Castro. Y el Castro, aunque pequeño, es un monte. Incluso se rumorea que algunas de estas personas han subido a la Madroa para llevar a sus hijas e hijos al zoológico (de visita, no seáis mal pensados). Pero fuera de eso, incluso de alguna visita fugaz a la Guía, no han pisado un monte, no han vadeado un río, no han subido por un camino forestal, ni nada de nada... El problema es que se han puesto de moda, ni más ni menos.
Estos vehículos, en su vida urbana, tienen varios problemas: 
1) cuando te dan un rascazo, te hunden el alerón, puerta o lo que te cojan por medio.
2) cuando aparcan, ocupan plaza y media del parking (y sólo pagan por una).
3) en los cruces, imponen su fuerza (abusan, como los malotes en los colegios).
Por todo ello, desde aquí, solicito vuestro apoyo para crear una plataforma ciudadana contra estos vehículos en la ciudad. Porque, nuestros próceres han ido claudicando a los dueños de estos vehículos... ¿no os lo creéis? Entonces decidme, listillos... ¿por qué los pasos de cebra han sido elevados de esa manera tan salvaje? Pensadlo y dadme la respuesta.
Nos vemos, si los todo terreno nos lo permiten.